說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了【Manfrotto】Bumblebee-220 PL 旗艦級大黃蜂雙肩背包

說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

內部主隔間:長32x寬18x高50cm
外部尺寸:長34x寬28x高52cm
重量:2.97kg

裝載:可容納2到3台數位單眼相機機身、最多8顆鏡頭(最大500mm並將腳架座拆下的情況)、閃燈及其他配件+最大17''的筆記型電腦。


注意事項
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考,如有任何說明錯誤依原廠公告為主!
◎ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準!
◎ 商品安心保固:一星期內若發現非人為之瑕疵可退換!
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超萌小小兵魅力大爆發!為慶祝電影《神偷奶爸3》上映,全日本各地將推出期間限定的「小小兵咖啡廳」,包含在東京、福岡、大阪、北海道、名古屋輪番登場,除了有各種超可愛的小小兵主題餐點,還有限定版的周邊商品等大家去收集。

▲小小兵主題咖啡廳大阪就在熱到的心齋橋商圈開幕。(圖/記者陳致宇攝)

▲7月起在日本五大城市限期開幕。(圖/記者陳致宇攝)

刷卡可分期

▲各種可愛的餐點讓人想快點吃到他。(圖/記者陳致宇攝)

日本話題咖啡廳「 The GUEST café & diner 推出限定版的小小兵主題, 7 月 1 日起於東京池袋 PARCO 、福岡 PARCO ; 7 月 7 日起於大阪心齋橋 PARCO 、北海道札幌 PARCO ; 7 月 12 日起起於名古屋 PARCO 登場。

▲在飯上面就有大大的小小兵笑臉。(圖/The GUEST café & diner )

▲超有創意的監獄造型燉飯,讓人看了會心一笑。(圖/The GUEST café & diner )

▲黃澄澄的小小兵刨冰。(圖/The GUEST café & diner )

▲用小小兵最愛的香蕉做成的焦糖香蕉燒。(圖/記者陳致宇攝)

▲主題咖啡廳也將推出限定版的周邊商品。(圖/記者陳致宇攝)

▲小小兵的便當盒及水杯。(圖/記者陳致宇攝)

▲每個杯子上面都有不同表情。(圖/The GUEST café & diner )

▲還有各種可愛的商品在主題咖啡廳裡限期販售。(圖/The GUEST café & diner )

小小兵咖啡廳

■東京

店舖:THE GUEST cafe&diner(池袋PARCO 本館7F)

期間:2017年7月1日~8月29日

■北海道

店舖:THE GUEST cafe&diner(札幌PARCO 4F)

期間:2017年7月7日~9月6日

■大阪

店舖:THE GUEST cafe&diner(心斎橋161 2F)

期間:2017年7月7日~9月10日

■愛知

店舖:THE GUEST cafe&diner(名古屋PARCO 西館8F)

期間:2017年7月12日~9月3日

■福岡

会場:THE GUEST cafe&diner(福岡PARCO 本館5F)

期間:2017年7月1日~9月12日

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大灣交流道上下班時段行車幾乎動彈不得,甚至還波及鄰近路口,民眾抱怨連連。4日上午立法委員黃偉哲會同前議員郭國文服務處執行長陳宗明,並邀集交通部高速公路局南區工程處李懷淵處長與市府交通局交通工程科劉佳峰股長於大灣交流道南下出口處會勘後,提出改善方案。黃偉哲表示,當初大灣交流道的增設是頗受市民期待的工程。然而,也有許多人擔憂通車後車流增加會造成鄰近交通更為打結,甚至造成交流道回堵。而上個月初在交流道發生的意外,就與匝道回堵有關,因此,鄰近道路之車流疏導措施更顯重要。

陳宗明說,前議員郭國文任內即相當重視大灣交流道附近的交通狀況,甚至積極提出替代道路規劃概念,如榮民醫院旁便道之拓寬,就是當初極力爭取作為替代道路的。黃偉哲提到,身為用路人也常利用此交流道,發現下交流道車輛會先與側車道直行車輛搶道,然後右轉復興路後隨即遇到與復國路交叉之紅綠燈,常常該紅燈造成之回堵會影響到下交流道之車流,建議透過紅綠燈控制,讓高速公路南向側車道右轉復興路之號誌能與復國路口號誌同步。

陳宗明也說,郭國文也提出過「一路長綠」之紅綠燈儀控概念,讓用路人於特殊路段可以不受紅燈打斷,此處短短一百公尺內的兩個路口也應搭配上下班車潮時間予以調整為「動線長綠」。李懷淵回應表示,目前已針對南下出口匝道進行調整規劃,高速公路上的減速車道會再延長一公里,而匝道預計改為兩車道,並透過號誌分別控制下交流道車流與平面側車道車流,預計月底規劃完成。

黃偉哲表示,大灣交流道雖天生有腹地的限制,但可以透過大家活動搶便宜一同思考討論相關的配套措施,也能逐步改善交壅塞問題。目前以透過替代路線與燈號長綠之儀控方式相配合做調整,未來若能再開闢與規劃更多之替代道路,相信更能解決大灣交流道附近之交通瓶頸問題。

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